(整理)尾矿设施8JuJ 

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第六章 尾矿浓缩

第6.0.1条 尾矿流量较大、浓度较低的尾矿输送系统宜考虑尾矿浓缩,并结合地形条件通过技术经济比较确定。

第6.0.2条 尾矿浓缩设计应满足选矿工艺对水质的要求和尾矿输送、筑坝对浓度的要求。溢流澄清水供选矿厂使用时,其悬浮物含量不宜大于500mg/L;向下游排放时,则应符合第9.0.3条的要求。排矿浓度不宜小于30%。

第6.0.3条 当一段浓缩满足不了溢流水水质或排矿浓度的要求时,可采用多段浓缩、分流浓缩或投加絮凝剂等处理方式。

第6.0.4条 浓缩池所需面积和深度,应视要求的溢流水悬浮物含量和排矿浓度,根据有代表性矿样的静态沉降试验成果或参照似尾矿浓缩的实际运行资料,经计算确定。必要时还应通过半工业性或工业性试验验证。

第6.0.5条 浓缩池规格和数量的选择应根据选矿厂生产规模、系列数、投产过程及地形条件等因素确定,以直径大、数量少为宜,并不设备用。

第6.0.6条 浓缩池的布置应结合选矿厂及尾矿设施总体考虑,做到布置紧凑,管槽线路短,工程量少,管理方便。

第6.0.7条 在有可能出现冰冻的地区,周边传动浓缩机应采用齿轮传动。严寒地区浓缩池的防冻措施,应通过热工计算并参考类似生产实例确定。

第6.0.8条 浓缩池给矿口前应设置拦污格栅。栅条净距宜采用15~25mm。

第6.0.9条 浓缩池级矿管(槽)应安装在桁架上,并留有便于检修的人行通道。通道宽度不应小于0.5m。

第6.0.10条 溢流堰形式可采用孔口、三角或平顶堰,但应满足均匀出水要求。当浓缩池直径较大或地基条件较差时,不宜采用平顶堰,宜采用可调式溢流堰。当矿浆中含有泡沫或漂浮物时,在溢流堰前应设置挡板,必要时尚应设置清除装置。

第6.0.11条 浓缩池周边溢流槽和排水口的断面应通过水力计算确定,但槽宽不得小于0.2m。

第6.0.12条 浓缩池底部排矿口不宜少于2个,其上应设置双阀门。阀门之间应装设清堵水管,其水压不应小于300kPa。排矿管穿过池壁处应设置填料式穿墙套管。

第6.0.13条 浓缩池底部通廊内排矿管、槽断面及水力坡降应通过水力计算确定。管道水力计算时的静压头可按浓缩池溢流液面减2m计算。压力管道应设备用。

第6.0.14条 底部通廊的净空高度不宜低于2m,人行道宽度不宜小于0.7m。通廊内应设有排水边沟,地坪的纵、横方向应有不小于0.01的坡度。通廊内应有安全照明、并应考虑通风要求。当自然通风无法满足时,应设置机械通风。

第6.0.15条 浓缩机应装设过载报警及必要的保护装置。有条件还应考虑必要的计量、检测仪表。

浓缩池需操作、检修的部位应设有照明设施。 第6.0.16条 浓缩池可不设事故排矿设施。

第七章 尾矿管槽 第一节 一般规定

第7.1.1条 尾矿水力输送可根据地形条件采用无压自流输送、静压自流输送和加压输送等方式,也可以采用几种形式联合的输送方式。

第7.1.2条 尾矿输送管槽线路的选择和设计,应综合考虑并符合下列原则: 一、符合企业及线路通过地区总体布置要求; 二、尽量自流或局部自流输送; 三、不占或少占农田; 精品文档

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四、线路短,土石方及构筑物工程量小;

五、减少及减小平面与纵断面上的转角,避免形成V形管段; 六、避免穿过居民住宅区、铁路及公路; 七、避开不良工程地质地段和洪水淹没区。不得通过陷(崩)落区、爆破危险区和废石堆放区; 八、邻近道路、水源和电源,便于施工及维修。

第7.1.3条 尾矿管槽的输送能力应与选矿厂排出尾矿量相适应。当选矿厂各期尾矿量变化较大,设置一条工作管道不经济合理时,可分期敷设多条工作管道。

第7.1.4条 无压自流输送管槽可不用设备。静压自流和加压输送管道应用设备,但矿浆对管道磨蚀较轻或采用耐磨管材及管件时也可不用设备。

第7.1.5条 寒冷地区的输送管槽经热工计算矿闪有可能冻结时,应采取防冻措施。

第二节 水力计算

第7.2.1条 选矿厂排出的尾矿浆正常流量可按7.2.1-1式计算。 Qk=W(1/ρg+m/ρs)·1/86400 (7.2.1-1) m=1/P-1 (7.2.1-2)

式中,Qk为尾矿义正常流量(m3/s);W为尾矿固体量(t/d);ρg为尾矿颗粒密度(t/m3);ρs为水的密度(t/m3);m为矿浆中水重与尾矿固体重的比值(水固比);P矿浆的重量浓度。 第7.2.2条 厂区不设浓缩池或其它流量调节装置时,尾矿输送管槽的设计流量应在正常流量的基础上考虑一定的波动范围。选矿工艺提供不出确切数据时,波动范围可取±10%,即上限流量Qmax=1.1Qk ,下限流量Qmin=0.9Qk 。

第7.2.3条 尾矿输送管槽的临界流速(临界管径或断面)及摩阻损失(水力坡降),可根据计算或经验数据确定。但对线路较长,矿浆浓度较高,固体密度较大的输送管槽宜通过试验确定。 尾矿自流管槽水力计算中,计算过流断面时的流量取Qmax,计算水力坡降时的流量取Qmin。 尾矿压力管道水力计算中,应按Qmax及Qmin分别计算其临界管径Dmax及Dmin,并据此选用适当的标准管径D。计算摩阻损失时,流量与管径的取值应按最不利情况考虑;

一、当D<Dmin时,流量取Qmax,管径取D;

二、D>Dmax时,流量取Qmin,管径取Dmin;

三、当Dmin<D<Dmax时,应取Qmin和Dmin及Qmax和D分别计算,取其中大者。 第7.2.4条 尾矿输送自流管的最大设计充满度可按表7.2.4确定。

自流管最大设计充满度本 表7.2.4

管径(mm) 150~300 350~500 600~900 ≥1000 最大设计充满度 0.5 0.6 0.65 0.7 第7.2.5条 尾矿输送自流槽的断面可采用矩形或梯形,槽底最小宽度0.2m。自流槽的水面超高宜采用0.15~0.4m,断面大、流速大者取大值,反之取小值。转角处或坡度由大变小处的超高可根据经验或计算适当加大。

第7.2.6条 尾矿输送自流管及压力管的最大设计流速不宜超过临界流速的1.3倍,自流槽的最大设计流速不宜超过临界流速的1.4倍。

第三节 管槽敷设

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第7.3.1条 尾矿管理道可明设或半埋设,尾矿对管道磨蚀较小,气温温差较大则可埋设。尾矿自流槽宜明设,管槽明设对交通运输和环境有影响时,管道可暗设在地沟或通廊内,自流槽可加设盖板或敷设在通廊内。

第7.3.2条 自流槽的平面转角不宜大于60°并应做成曲线,曲线半径不得小于槽宽的5倍。当转角大于60°,或虽不大于60°,但受地形限制不能按要求做成曲线时,可采用转角井,有落差时可采用跌落转角井。

第7.3.3条 管道转角使用的弯头不宜大于45°。当转角角度较小时,可利用接头偏转调整。 第7.3.4条 自流槽与管道连接时,应设跌落井。井高按水力计算确定。平面尺寸按施工和检修要求确定。

第7.3.5条 管槽路基面的宽度,应根据管槽断面大小,管槽外壁之间和外壁至路缘的距离以及人行道或简易车道的宽度等因素决定。其中管槽外壁之间的距离不应小于0.4m,外壁至路缘的距离不应小于0.3m,人行道宽0.5~0.7m。

第7.3.6条 管槽路基的排水,应根据地形和工程地质条件设一侧或两侧排水沟。路基面应有0.02的横向坡度坡向排水沟。排水沟的纵向坡度与路基纵坡相同。

第7.3.7条 管槽路堑的边坡坡度,可根据岩性、层理及路堑高度按表7.3.7确定。

路堑边坡坡度 表7.3.7 边 坡 序 号 岩土种类 高度(m) 1 2 粘性土 黄土及类黄土 3 碎石(角砾)和卵石(圆砾)土 中密 <15 1:0.35~1:1.25 1:0.2~1:1 直立~1∶0.75 1:1~1:1.5 密实 <15 <15 <15 坡度 1:1~1:1.5 1:0.3~1:1.25 1:0.5~1:1.1 4 强风化岩石 <15 5 6 中等内化岩石 微风化岩石 <15 <15 在具有不同物理力学性质的地层中,路堑边坡可设计成折线形,当有地下水时,边坡应通过稳定验算确定。

第7.3.8条 管槽路堤的边坡坡度,可根据岩性及路堤高度确定。对于中等密实的岩土,可按表7.3.8确定。

路堤受水浸淹部分的边坡坡度,应采用1:2,必要时应采取边坡加固和防护措施。

路堤边坡坡度 表7.3.8 序号 岩土种类 边坡高 度(m) 边坡 坡度 精品文档

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1 2 3 4 5 粘性土 砾石土、粗砂、中砂 碎石土、卵石土 易风化的石块 不易风化的石块 <12 <12 <12 <8 <8 1:1.5~1:1.75 1:1.5 1:1.5 1:1.5 1:1.3 第7.3.9条 输送管槽与铁路或公路交叉时应符合下列要求: 一、与铁路或公路宜垂直交叉;

二、管桥或渡槽跨越公路时,路面上的净高不应小于4.5m,柱(墩)边与公路边缘的距离不应小于1m;跨越铁路时轨顶以上的净高,对蒸汽机车及内燃机车不应小于6m,对电力机车不应小于6.55m,柱(墩)边与铁路中心线的距离不应小于2.44m。

三、管槽从铁路或公路下面穿过时,应首先考虑利用已有桥涵敷设。当不能利用上述构筑物时,应设专用的涵洞或套管。套管管顶至铁路路基面的净距不应小于1m,至公路路面的净距不应小于0.5m。套管管径应比输送管道大0.2~0.3m。 四、与铁路或公路的交叉设计应取得有关部门的同意。 第7.3.10条 输送管槽与河流交叉时应符合下列要求: 一、与河流宜垂直交叉。

二、跨越河流时,应考虑利用已有的桥梁。当需新建管桥或渡槽时,对于通航河流,桥(槽)下的净空应符合航运部门的要求;对不通航河流,桥(槽)梁底应比洪水重现期20~50年一遇的洪水位高0.5m。

三、与河流的交叉设计应取得有关部门同意。

第7.3.11条 尾矿输送管道架空高度4m以下可不设管桥。当设置管桥时,桥上应设人行道及保护栏杆。人行道宽度宜为0.5~0.7m,栏杆高度宜为0.9m。

第7.3.12条 敷设尾矿输送管槽的暗沟,应根据管槽设置深度与检修要求的不同,设计成可通行的或不可通行的。可通行的暗沟,走道宽度不应小于0.5m,净高不应小于1.8m。当与其它地下设施相交时,局部高度可以降低至1.2m。暗沟沟壁同管壁之间以及管壁与管壁之间的净距不应小于0.3m。对于较长的可通行暗沟,应采取通风措施。

第7.3.13条 尾矿自流槽的设计坡度,应等于或稍大于计算坡度。当地形坡度过大时,应采取陡坡人工加糙、单级或多级跌水及跌落井等消能措施。 第7.3.14条 尾矿压力管道在停泵时不需排空者,其敷设坡度不应大于尾矿颗粒在管内的下滑坡度;需排空者,敷设坡度不宜小于0.003。寒冷地区小于200mm的管道,其敷设坡度不宜小于0.03。

第7.3.15条 尾矿输送管道V形管段的管径,不得大于临界管径。最低处应设置排矿口。排矿口的操作根据需要可采用人工或自动控制。

第7.3.16条 对于线路较长、断面较大的尾矿输送管槽,应结合尾矿泵站和尾矿库(坝)的施工及检修,统一考虑修建简易车道。

第7.3.17条 坝顶放矿支管的间距宜采用8~15m。同时放矿的支管断面面积之和应为主管的1.5~2倍。较长的尾矿坝可用矿浆阀门将主管分成几段,以便分段放矿及检修。

第7.3.18条 为满足坝顶放矿管移管堆坝的需要,应设置向库内集中放矿的管道。寒冷地区还应采取冰下放矿的措施。

第四节 管槽材料及附属装置

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第7.4.1条 尾矿管道工作压力1MPa以上的高压管道、V形管段及架空管宜采用钢管或球墨铸铁管;需加内衬的管道宜采用钢管;坝上放矿管宜采用钢管或塑料管,自流槽可采用混凝土、钢筋混凝土或砖石结构。架空渡槽也可采用钢结构。

第7.4.2条 尾矿管槽应设计磨耗层或衬板。自流槽可用混凝土原槽壁预留磨耗层、水泥砂浆磨耗层或铸石衬板等;压力管可预留磨耗壁厚或加衬橡胶、铸石及其它耐磨材料。

第7.4.3条 铸铁管宜采用承插连接,接口材料可采用膨胀水泥、石棉水泥或橡胶圈(与橡胶圈接口铸铁管配套使用)。钢管可采用焊接、法兰或拆装方便的快速接头连接。

第7.4.4条 明设在路基和管桥上的尾矿管道应放置在枕垫上。枕垫可用混凝土预制,净高不应小于0.2m。间距视管材及管径大小而定:对于铸铁管宜为2~3m,但每节管不宜少于两个;钢管可取3~5m。

第7.4.5条 明设管道伸缩节的设置及设置的数量与地点,应视当地温差、管道布置情况、接口连接方式和强度等因素经计算确定。采用快速管接头或其它措施能补偿伸缩量时可不设伸缩节。两平行管道上相邻伸缩节的位置应错开布置。

第7.4.6条 尾矿管道上的截流阀门应选用耐磨性能好的矿浆专用阀门,不宜采用清水阀门。 第7.4.7条 尾矿管道明显隆起点应设置排气装置。

第7.4.8条 直径300mm以上明设管道的垂直或水平转角处和斜坡段,应根据气温、管材、矿浆特性、工作压力及管道敷设情况进行推力计算,并设置必要的固定支墩(架)。 第7.4.9条 钢管及钢制管件的外表面应采取必要的防腐措施。

第7.4.10条 输送管槽起点附近或适当位置可根据需要设置取样、计量装置和拦污格栅。栅条净距为15~25mm,栅条间隙的总面积不小于管槽过水断面的1.5~2倍。

第八章 尾 矿 泵 站 第一节 一般规定

第8.1.1条 矿浆泵应根据输送的矿浆流量、所需扬程、矿浆浓度、尾矿粒度及磨蚀性等因素进行选型。

第8.1.2条 泵站的数量应根据所需扬程和选用的泵型经计算确定。在设备允许的前提下,应减少泵站的数量。

第8.1.3条 泵站位置的确定应符合下列要求: 一、宜设计成地上式,并避免过大的挖方;

二、泵站的事故矿浆及外部管道放空的矿浆可自流排往附近的事故池; 三、设在稳定的地基上;

四、避免设在洼地或洪水淹没区,当不能避免时,泵站的地坪应高出洪水重现期为50年的洪水位0.5m以上,或考虑其它防洪措施; 五、有适当的交能条件。

第二节 矿浆池

第8.2.1条 每台(组)泵宜设单独的矿浆池。矿浆池的容积,对于离心式矿浆泵,可采用1~3min的扬送矿浆量;对于油隔离、水隔离泥浆泵,可采用10min的扬送矿浆量。兼起调节和事故池作用的矿浆池容积可适当加大。

第8.2.2条 矿浆池池底应有1﹕1~1﹕3的坡度坡向吸入管口,必要时可设置搅拌装置。 第8.2.3条 矿浆池可设于室外,并应设有上下用的斜梯、池内爬梯以及有栏杆围护的操作平台。

第8.2.4条 矿浆池应设溢流管,其泄流能力应按最大矿浆流量计算。溢流矿浆应引入事故池。

第8.2.5条 需加水冲洗、调节的尾矿输送系统,给水管应接至第一泵站各矿浆池,其控制阀门应设在便于操作的地方。必要时应设计成自动、半自动控制的。在寒冷地区,室外给水精品文档



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