新手学车

新手学车注意事项(老司机总结)

一、熟悉车的档位:车有1、2、3、4、5个速度档位,另外,还有倒车档和空档,空档在中心位置,停车时必须挂在空档上,车熄火启动时也要在空档上。前排是1、3、5档,后排是2、4、倒档,单数在前,双数在后,倒桩移库只用到1档和倒档。挂档时不要太用力,挂两侧档位需要将档位需要将档把由空档靠向两边,再向上或向下推,回空档时要原路返回,用手轻轻一拨,就到了空档上。二、方向的掌控: 1、车前进时,想让车头向右就向右打,反之左打; 2、车后退时,想让车尾向哪就朝哪打,想让车尾朝右甩,就右打方向,想让车尾朝左甩,就左打方向。 3、车身不正而后退进想让车正,车头正在朝哪就向哪打,车头朝右就右打,车并没有朝左就左打(到档时即是车尾向哪就朝哪打)。三、方向盘的操作:教练车方向盘1圈半就能打到底(打死),一圈可形象地看作一小时,一圈半即一个半小时,半圈即半小时位置。倒桩移库经常会用到方向盘左打到底或右打到底,这时打方向最好不要碎打,要整打,也就是以左手为主,右手辅助,左手打两把就能把方向盘打到底。当然,方向盘不需要打到底时要灵活掌握。四、学会判断方向正不正:通常停车时,要车正轮正即方向正。方向正时教练车的方向盘中心的车标向上,但打一圈时车标也向上,而轮胎方向却不正;朝前走时车头明显朝右,要左打一圈回正,反之右打;后退时车尾右甩,朝左打一圈回正,反之右打一圈。有一个笨办法:当方向不正你不知道该左打还是右打时,你可以朝一边打死,再回正也行。倒桩步骤如果只练习倒桩,先不移库,那么只是从库里开出开进,右库出库向右,左库出库向左,出库时,车头碰边线再过10公分(因人而异),将方向向右或向左打到底,待车正后刹车(离合也同时踩到底),回方向,方向回两把就行。如距离不够,可抬离合再向前提一点儿。实际上,如果练熟了可以车正后回正方向,距离合适后,再最后刹车最好。注意一点就是将方向打死后,应再稍回一点点儿,否则车嘎吱嘎吱响,对车损伤很大。一、从车的起点倒入乙库(面对车库左甲右乙) 1、向右打死方向。身体自然坐正,头向右往后看,待看到最近与最远竿(3、6)即对角线杆重合,立马刹车将方向右打死。熟了可不用停车。(第一次打方向朝库打,库在右,向右打,库在左,向左打),继续倒车。 2、方向打到底后,就看车窗最后面的小三角,一会儿中杆映入小三角中,只要在小三角中看得到中杆,方向盘别动,等中杆从小三角中消失,立马回半圈(此时要注意手操作方向盘,头不能动)。 3、再次向右打死方向:回半圈后,目光仍然不能离开小三角,一会儿中杆双会在小三角中出现,一出现立马将方向打死。 4、回方向:再次打死方向后,车尾的位置就会刚好进入到能进入车库的合适位置,这时需要你回过头来坐正,看两边的后视镜,等车正后回正方向倒入库。(回方向进当然右打死左回,但库口有个不用动脑子的回法,就是老是朝车所在库的外侧回方向,即左库左回正,右库右回正) 5、将车入库:

车正的标准是从后视镜中看,车身与库的左右两边线平行。车身与两边线各保持20公分刚好。这时后视镜中会出现库的后两根杆,如果出现一边距离大,一边距离小,那么在后倒的过程中,需要稍微调整,调整方向的准则是哪边大朝哪打方向盘,并且不能打过,回正要快。

二、从左库出库倒入甲库(右库)面对车库,左甲右乙 1、向左打死方向:身体自然坐正,头向左后看,待看到1、4对角线杆重合,立马刹车,将方向盘左打死。熟了也得停车。这时头要从朝左后看改为向右后看,使劲歪头,歪至两座椅之间,左手操控方向盘,右手抓住副驾驶座,一开始头可能歪得很难受,不得劲,但必须如此,因为这是最好的方式。然后向右看的仍然是车窗小三角。2、3、4、5同倒入乙库。三、为什么回半圈?因为两杆对角线重合打到底,实际上对于车尾入库来说,打早了,还进不去,必须将方向再回半圈,将车尾再朝外甩一甩,打早的原因是为防止有的人一旦错过对角线打晚了,那么就不用回半圈,直接入库就行了。如果你发现小三角里中杆一直有,而车尾也到库口合适位置,那么这时就不用回半圈了。四、看不见回半圈,看见了打到底:为什么中杆映入小三角后又看不见了?因

为车身处于由横向变为纵向过程中,回半圈后又看见了,是因为车身由很纵变横了些。概括倒桩:打到底----回半圈-----打到底-------回正------入库。移库步骤共分四步:一进、一退、二进、二退一进:方向是:右到底(1圈半)--左到底(3圈)--右回正(1圈半)。从起点倒入乙库停好车后,右打死,车行进中待左雨打上的中间稍大凸出冲着右边杆时再左打死,待车身正后,右打一圈半回正,如车速过快,中间稍大凸出不等冲着边杆就打方向,如车速过慢,可中间稍大凸出稍过一点儿再打方向。车正停车后车的最佳位置是从车内看中杆位于车头中间稍偏右。一退:方向同一进:持倒档,右打死后,车后退中待左雨打上的中间稍大凸出冲着左边杆时左打死,待车身正时,右打一圈半回正,一退时雨打稍大突出不能过。停车后车的最佳位置是车的左轮胎跨过中线一点儿。二进:方向是一二一,即右1圈---左2圈---右1圈,回正。即:右打一圈前行后,待感觉左车头角距中杆20公分时,左打2圈,待左边车头缝子冲着中杆时迅速右打1圈回正。二退:方向仍然是一二一,同二进。右打1圈后退后,从左后视镜中看到车尾左角到后两杆中间时,左打两圈,待车正时右打1圈回正。出库:左打一圈,行进至左车头角(左车灯)冲着左边杆时向右1圈回正,穿出左库,待右车头覆盖边线30CM时左打死方向,车正后停车,再倒入甲库。注意一点:车正时回正,可车正刹车后再回正方向,如距离不正好,可再前后稍调整距离,如果熟练可车正回方向后,待距离合适直接停车。爬坡要领一、挂一档,用离合器控制速度,在上坡的过程中,慢而不停。二、定点停车时,车距不能超过30公分,车头碰进30公分线内。

三、碰线瞅点。碰线时最好的方法是瞅右小反光镜,车慢慢行进至终点时,感觉右小反光镜与车的最前沿近似平行,双脚迅速刹车。也有人看车里面的出气孔,效果应该不是太好。四、切忌停车起步时熄火。坡顶起步时,先慢慢抬离合至感觉到车体有明显的振动(半联动),这时必须要稳住离合不动,然后慢抬脚刹至车能走再稳住,待车走起来再完全松开脚刹,再松开离合,所有动作都不能太急。五、尽量调好车的位置再上坡,把握方向的原则是要快打快回。从坡底开始上坡时,车身不要太靠左线,要尽量稍靠右些,否则从小反光镜中会看到车距右线太大,导致打方向没有数,这时右打了方向之后,不能从小反光镜里看车距正好了再回方向,这样就回晚了,压线了,要早回;如果车身太靠右了,从小反光镜中会看不到右线,这时要快左打方向,待一露右线快回方向。最后是一上坡一露右线就让它正好,不正好要早调整好,那么后半程,才有足够的时间、心理准备碰线。六、车身与右线的最佳距离,从小反光镜中看到右线与轮胎部分(黑塑料架)并排。七、练习时,到坡顶停车起步后,再停住,挂空档双脚松开后退下来。到坡底时要控制好速度和方向。考试时,停车起步后要直接翻下坡,那个坡要陡些,快到坡底时,考官可能要你降速,这时踩离合点点刹车,再松离合时,不要急,以防熄火。侧方位停车步骤:(共需打四遍方向:右打死---左回正---左打死---右回正)一、右打死。将车停好,距边杆30公分。后退时,当车窗上那根竖框与第一边杆重合时,右打到底,然后瞅左后视镜,待从镜中发现一旦露出第二根杆,立马停住,左回正。二、左回正后,车直退,当左第一边杆一旦从车大前窗右下角露出(因人而异,有人可能稍早些),停住车,左打死后退。(另一个标准是车前沿与右小反光镜近似平行。两标准可配合使用)。三、左打死后退中,当左车缝冲着左前杆时停住,右回正方向刚好。四、拉起手刹,停在空档,完成任务。路考注意事项起步前:调整座椅,系好安全带。起步:一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹、六左摆头(45度)、七关转向过程:加档,速度超20加3档,超30加4档,超40加5档,过路口降速减档,临近路口不能停车。停车:一右转向、二右摆头(45度)、三脚刹(踩离合)、四手刹、五空档、六关转向下车:推开车门前注意看左后视镜,推开车门后伸出头向后看一下,确保安全后再下车。注意: 1、起步、停车看左右后视镜时,头要夸张地摆动,切忌不摆头斜视或稍微摆头,否则会被认为没看后视镜。行进过程中也要有左右看几次后视镜,否则也可能不及格。 2、起步时,如前方无障碍,

要稍打方向,缓进行车道,而不要急打方向陡进,为后方进一步做好避让。 3、靠边停车时,第一步先降速,过行车线后,离合踩到底,先不要急打方向切到路沿石,而最好先前行一小段距离,将车大致顺正,离路沿石比较近,第二步再打向路沿石,车头覆盖路沿石三分之一,再向左稍一带方向车正即可。车头中间距离路沿石约40公分刚好。



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