锯床使用说明书 

之尽量靠近工作,使导向距离最小,以便保证良好的导向效果。钳锷张开距离一般比工作5-6mm即可,同时调整立柱上的行程碰杆位置,使锯架抬起时锯带适当离开工件一定的距离(一般为30-40mm)

3、 按技术参数要求的锯带长度相应的带锯条。锯带齿形应根据材

料 形状 及材质进行选择,选择如下:

(1) 锯切实心料时宜采用大齿距的锯带,而切割型材及薄壁管则宜

采用细齿。

(2) 锯切强度和硬度较高的材料时宜用细齿距,反之则采用粗齿。 (3) 锯切效率要求高及切铝合金时,宜用粗齿。

(4) 变齿距一般用在截面变化大或成束切割的工件,以减少。消除

切削时的振动与噪音,使切削更为平稳。

(5) 锯割含硅、锰、钴、镍、铬元素较多的材料宜用细齿。 4、 根据被切材料的材质,通过变速箱上的变速手柄选择适当的切

削速度,选择原则见下表 材料种类 合金不锈合金工具碳素铜铝合钢 切削速度(米/分) 30-50 钢 20-50 钢 40-60 钢 45-90 金 60-120 5、 根据不同的材质和工件形状,通过调速阀手柄选择适当的进给

量。

6、 根据下料长度,调整好定长装置的顶杆位置并锁紧,顶杆一般

应顶在工件中心上部边缘位置。

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7、 将准备好的带锯条套在两锯轮上,并卡入导向轮及导向块中,

然后通过测力扳手与张紧丝杆上的方头使锯带张紧,张紧力的大小一般定为60-80Nm。

机床的操作:切削前的调整准备工作完成后即可按下述程序操作机床进行正常的切割:

1) 将工件吊到到工作台与料架上,然后根据所锯切的长度将工件

夹紧。

2) 按工作循环图所示,按顺序分别按下操作面板上的按钮,即可

完成切削,见下图:锯切工作循环图。

锯切工作自动循环图

油泵启动→ 锯架快退→ 夹料夹紧→ 夹紧松开→ 送 料 ↑

┌-锯带运转┐ ↓

↑←锯带停止←——工 进┼←工作钳锷夹紧 ↑←送料回退←——夹料松开┘

3) 切削过程中根据切削的形状和颜色可判断切削速度和进给量是

否合适:切削为白色卷屑时较为合适;若切屑短硬呈蓝色则速度低进给量大,若切屑为薄的散状或粉状且呈白色,则速度过高,进给量小。 七、 机床的维护和保养

为了保证机床良好运行和提高机床使用寿命,在使用过程中应注意经常性的维护保养。

1、 在使用过程中应随时注意观察,检查各运动部件运转是否正常,

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有无异常声响,如有出现,应及时查找原因并加以排除。 2、 切削过程中有大量切屑产生,并堆积在工作台面及锯轮箱内,

应及时加以清除,以免阻塞锯齿,影响切削效果及锯带寿命。 3、 经常检查冷却液及液压油的清洁度和油量,保证供油,供液充

足,避免液压元件的堵塞而造成机床运转的不正常。 4、 对导轨面和各润滑点应加足润滑油(脂),锯轮轴承及大齿轮齿

面半年内应加一次润滑油,锯架升降的两滑座上,每天应加油一至三次。

5、 每天工作完毕,应将带锯条放松,以提高其使用寿命。 6、 齿轮箱内的润滑油应定期更换,一般为半年至一年。 7、 机床闲置不用时,对导轨及加工面应加油封,防止工作面的锈

蚀。

8、 为了提高锯带使用效果,每次更换新锯条时,均应先进行跑合,

即切割时头几个切口应采用低速,小的进给量,待齿尖毛刺去除后,再按正常的切削参数进行切割。

9、 工作后应擦抹机床,保持机床各部位的清洁度,提高文明生产

水平。

10、 为了防止由于锯架自重产生的正常下降所引起压坏锯带的形

象,应在下班前将工件退入钳口内,然后方可关闭电源。

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八、 机床常见故障及排除方法

序号 故障 1 产生原因 排除措施 锯削时产生1.锯条速度过快或进给量偏大 尖叫 2.冷却液选择不当或配比不合 3.导向块过紧 4.材料中有硬点 5.弹簧弹性不足 锯料歪斜 2 3 4 5 锯带闷车打滑或中断切削 切削时跑带 切削时打齿 6 断带 7 进给过快 8 调速范围小或不起作用 液压阀开启,但动作失控 锯架不下降或下降慢

9 10 1.降低速度或进给量 2.更换冷却液 3.调整导向块间隙 4.将工作转动一定的角度再重新切削 5.更换弹簧 1.锯齿选择不当 1.选用合适锯带 2.导向臂调整不当与工作台面或2-3.重新调整导向臂与导向块钳口不垂直 间隙 3.导向块间隙太大 4.更换合格锯带 4.锯条分齿不对称 5.提高张紧力 5.锯条张紧不够 6.降低进给量 6.进给量太大 1.进给量太大 1.降低进给量 2.过载保护过载量小 2.调大过载量 3.锯带张紧不够 3.提高张紧力 两锯轮磨损 修复或更换锯轮 1.工件未夹紧 1.重新夹紧工件 2.进给量太大 2.调小进给量 3.锯齿偏大 3.选用小锯齿 4.进给不均匀 4.检查调速阀升降缸 5.锯条不平直,跳动厉害 5.锯条重焊 1.张紧力太大 1.减少张紧力 2.焊口不牢 2.重新焊接 3.工件夹不紧 3.夹紧工件 4.锯条质量差 4.更换锯条 5.进给量太大 5.减少进给量 1.进给油缸下端盖上的单向阀弹1.调整或更换弹簧与钢球 簧小或钢球密封不好 2-3.更换密封圈或阀芯 2.调速阀磨损,密封圈漏油 3.进给油缸活塞密封圈损坏 阀芯弹簧力不够,阀芯磨损或节1.拆下调速阀清洗,更换相应零流孔堵塞 件 2.更换或过滤液压油 1.阀芯堵塞或卡死 1.清洗相应的阀 2.油缸下腔进油,单向阀弹簧力2.更换弹簧 太大 3.提高系统压力 3.电压偏低,电磁阀不到位 4.更换或过滤液压油 1.返回极限开关损坏 1.修复或更换开关 2.进给电磁阀损坏 2.修复或更换电磁阀 14

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 3.液压油过粘 4.调速阀芯卡死 5.油缸下出油孔钢珠弹力过大 锯架抬升慢 1.系统油压低 2.调速阀内的单向阀卡住或弹力太大 压力表指针压力表损坏,油液中有空气或进不稳 油孔过大 调速阀转动调速阀进出油管接错 时,锯架上升速度受控,进给过快失控 电气控制失1.交流接触器铁芯的复位弹簧力灵 小,不复位 2.电压低,铁芯不动作 锯带保护失1.微动开关松动,顶杆间隙大 灵 2.启动压力调得太高 按钮失效 1.接触器线圈坏或接触不良 2.按钮触点损坏 冷却泵供量1.电泵旋向不对 小 2.滤网堵塞 3.管路扭扁或堵塞 油泵不供油1.滤油网阻塞 压力低或压2.泵的间隙增大,密封损坏或管力不稳定 道漏气 锯削过程锯1.锯架主滑轨之间间隙大或铜套架抖动进给磨损,间隙增大 不稳 2.进给油缸支座铜套和轴销间隙大或支座松动 3.两处轴的径向或轴向过紧 4.导向块间隙大 5.锯轮松动或轮缘磨损 锯架自重下1.电磁阀新配合或复位不良造成降量大 漏油 2.油缸内滑塞密封圈损坏造成上下腔漏油 液压夹紧工1.油压偏低,压力不够 件夹不牢 2.夹紧油缸活塞密封圈磨损产生串油现象 3.更换液压油 4.清洗阀芯或更换电磁阀 5.推出1/8”堵头,修磨弹簧 1.提高油压 2.拆下调速阀进行清洗或更换弹簧 排除空气,减少进油孔 调换进出油管位置 1.更换弹簧 2.提高控制电压 1.重新调整固定微动开关 2.降低弹簧压力 1.更换线圈 2.更换按钮 1.改接电源线 2.清洗过滤网 3.调整软管,疏通管路 1.清洗滤网,使之通油顺畅 2.更换零件或密封圈 3.拧紧接头或更换油管 1.调整间隙 2.更换铜套 3.拧紧油缸支座紧固螺钉 4.调整导向块间隙 5.清洗锁紧或更换锯轮 1.修复或更换电磁阀 2.更换密封圈 1.提高系统压力 2.更换密封圈

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